中汽协：11月乘用车销量继续保持在200万辆以上规模

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3、协1续保核心指标与相关关系前面说到数据分析的重要性，协1续保其实刚进公司时，我连PV、UV是什么都不知道，但现在我了解了运营工作相关的几个核心业绩指标：流量(PV、UV)、转化、留存、复购。我觉得这都是片面的，乘用车销持我认可的是运营就是经营，但这同样是个很大的词，而经营就是得用心、用脑慢慢去做的一件事。

想象一下，量继辆运营之琐碎也就是我常常暴走不想做运营的原因。下一步是购买转化，上规主要影响因素为选品本身质量和营销包装，上规购买转化还要细分为下单、支付步骤，根据流失率查看哪一环节有待优化，找出影响因素对应到运营同学。内容大致分为四种类型：中汽一是营销方向的Banner、中汽Push、短信文案，重在吸引用户点击;二是偏推荐方向的导购文案，深入挖掘商品或者服务者的特色，对内容包装和推广提高转化;三是规则说明型内容，活动的玩法、相关的标准和产品的功能说明，需要简单直接让用户明白;四是场景相关的软文，用故事、段子、话题、购物场景等方式引起用户兴趣，唤起用户需求。

三、协1续保那些真切的感悟阿里系的公司传承了阿里的文化，协1续保我也有幸真切感受了一把，阿里文化里有不少的经典词汇，要性、owner意识、拥抱变化……还有好多我一下想不起来了。那什么样的人适合做运营?在我这个段位，乘用车销持我还不知道。

我分析的主要指标有点击、量继辆转化和订单，重点看呈漏斗型的逐层转化流失，分析原因并做进一步的运营手段和产品功能上的优化。

)市场或者渠道部门负责引流，上规引流过程中的用户定位和引流手段会影响到流量的质量，上规以一定的成本引入质量越高数量越大的流量是市场和渠道部门的工作重点。设计重要，中汽但是出发点和想法更重要，有的时候，好的思路是成功的一半。

虽然绝大多数的设计项目都遵循着相同的设计理论，协1续保并且都要做的足够好看，但是不同的设计产品的成败，决定性的因素并不相同。最常见的错误就是在整个设计内塞入了太多的信息，乘用车销持即使是大规模的设计项目，乘用车销持也需要确保用户一目了然地看到核心的信息，而不是一眼获得全部的内容。

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